Gran Turismoシリーズは、長い間、コンソールレーシングシミュレーターの頂点にありました。 1997年のオリジナルのPlayStationに設立されて以来、それは、よりアーケードにインスパイアされた同時代人のいくつかから非常に切り離された現実的で超競争的な運転体験と同義語でした。その魅力はそれ以来数十年で残っています。グランツーリスモ7。
PlayStation 4が2016年に堅実であるが幾分合理的なGran Turismo SportであるコアGTエントリを1つだけ受け取った後、2022年にフランチャイズの最新の記事でコアエントリが戻ってきました。 Gran Turismo 6の9年後には、ゲームが最新のPlayStationハードウェアでその存在を正当化できるという期待は驚くことではありません。
良いニュースはそれですGran Turismo 7はその期待を提供します、そしていくつか。これは、最も洗練された、中毒性が高く、アクセス可能なグランツーリスモゲームであり、今後数年間、マーキーPS5のタイトルとしてその場所を完全に正当化しています。誇大広告を信じてください。そして、いくつか：Gran Turismo 7は、あなたがこれまでに置いた中で最も完全なレース体験の1つです。
他に違いないレース
グランツーリスモ7ゲームプレイが適切に魅力的ではない場合、この非常に当然の賞賛を獲得しませんが、シリーズがこれまでに生み出した最高の運転の一部です。提供されているさまざまな車やトラックは驚くべきもので、何百ものユニークな車両と発売時に合計36のトラックがあります。確かに決まり文句ですが、グランツーリスモ7はモーターレースへの自由なラブレターです。感情的なオープニングモンタージュから、ラリードライブの初期から現在までのストック映像を紹介したり、Nurburgringでの高オクタン価の戦いまで、新人の手を握る本当に直感的なチュートリアルモードを備えた人のための何かがあります。
運転はこれまでよりも優れており、PS5ハードウェア、特にデュアルセンスコントローラーのおかげで、それはまったくありません。それについては後で詳しく説明しますが、シリーズで最も反応がよく、スキルベースのゲームプレイです。あなたは本当にすべてのギアの変化、ブレーキペダルのすべてのランブル、道路のすべてのディボットを感じます。 GT Sportの名簿がF1スタイルのトラックに少し集中しすぎていることがわかった場合、ここにはたくさんのストリートラリーとオフロードエクスペリエンスがあることを知ってうれしいです。
しかし、GT7は、前任者の強みを引き継ぎます。最も顕著なのは、栄光に耐えることができないようにする動的な天候や環境への影響を及ぼします。雨は水たまりを角に形成し、それらを通り抜けると波が飛び散り、他の車からスプレーして視界に噴出します。レース中に天気が動的に変化します。つまり、常に注意を払う必要があります。薄暗いミッドエブニングライトで5ラップレースを開始し、ピッチブラックで終了することができます。そして多くの場合、他のドライバーと直接競争するとき。本物の具体的な世界のこれらのかすかな光は、グランツーリスモ7をストレートレーシングシムよりもはるかに多く、才能とダイナミズムを打ち負かします。
PlayStation 5のために磨かれました
しかし、前述のように、このエントリでシリーズが行う微妙な進行は、PlayStation 5で再生されるときよりも明確ではありません。この最新のハードウェアはPolyphony Digitalの願望の中核にあり、高級パフォーマンスのあらゆるビットを排除することは明らかです。システムに期待するでしょう。 Gran Turismoは常にそのきれいなビジュアルで有名ですが、7は、ドライビングゲームで最も直感的な照明を作成する顎を落とす景色とレイトレースを備えた新しいレベルに引き上げます。ダッシュボードやリアライトから日光が輝き、橋を通り抜けると、PS5がどれほど強力であるかを真に示す信じられないほどの影の効果が生まれます。環境ポップインの奇妙なビットは少し気を散らしますが、プレゼンテーションの残りの部分が非の打ちどころのないときは少し不満です。
NurburgringやBrands Hatchのような場所があるゴージャスなトラックデザインに加えて、Motorsportファンには間違いなく馴染みがあり、信じられないほどの精度で再現されています。私はレースに夢中になっていたので、何度もありました。豊かな緑や印象的な森林から薄暗い砂漠まで、それはその車と同じようにトラックでゴージャスなゲームです。それらはすべて外科的精度でも再現されており、車に軽い、汚れ、影が単に驚くべきことです。それはそこにある最も見栄えの良いゲームの1つであり、次世代の定番としてその場所を正当化するだけではありません。
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同じことがデュアルセンスコントローラーの利用についても言えますが、これは等しく夢中になっています。ブレーキングは、これまで以上に現実的に感じられます。ブレーキディスクのひずみを模倣するには速すぎると絞り込んだ場合は、おしゃべりをします。この新しいコントローラーの適応トリガーにより、動的な量の圧力をかけることができます。わずかなタップで、わずかな曲線の周りに十分に緩やかにブレーキをかけ、より強く押すと摩擦が増えます。ギアを変更すると、コントローラー内で微妙なランブルを感じると、頂点を打つと、そこにあると感じる接触も模倣します。 PS4のデュアルショックがこれまでに許可されたよりも没入型であり、これらの機能なしでレース体験に戻るのは難しいでしょう。
Gran Turismo 7がまったく耐えられないという唯一の次世代の約束は、負荷時間です。 GT Sportの時代よりも紛れもなく短いですが、特定のメニュー間の長い待機がまだあることに気付くでしょう。レースはうまくロードされますが、ゲームモードの間にメインメニューに移動するには数秒かかることがあります。これは、将来の更新で簡単に解決されるものですが、現在、モードを終了すること、特にカスタマイズメニューとメインハブが表示されるのを待つ間のギャップの一部は少し残念です。
何が付着するかを見る
しかし、そのメインハブに到達することは、グラントゥリスモ7のモードと新しい追加の範囲が非常に印象的であるため、どんな種類の待ち時間にも価値があります。 GT Sportで見られるシングルプレイヤーの「キャンペーン」モードはなくなりました。代わりに、非常によく似た方法で機能するカフェモードを選びました。これらの初期段階でのゲームプレイループの核心です。メニューブックのロックを解除するためにカフェにアクセスしてください。彼らは非常に多くの楽しいものであり、非常に中毒性があります。各レースのトップ3に到達して、新しい車のロックを解除し、これらの目的を通してあなたの道を歩くよう努めています。彼らは以前のシングルプレイヤーの擬似キャンペーンよりも一貫性があり、常に問題のあるメーカーやデザイナーの歴史についての洞察で終わり、徐々にあなたがあなたのペースを完全に通り抜けることを確認するために徐々に上昇します。最終的なメニューブックを完了するまでに、20時間のプレイタイムから遠く離れることはありません。他のモードを試す準備ができています。
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これらの他のモードも同様に大胆で広大で、カフェを完成させた後、忙しくするように運命づけられています。ミッションは他のシングルプレイヤーの焦点であり、特定の車を与えられ、ラップタイムを釘付けにするためのトラックを与えられる個々の課題があります。メニューブックシステムの連続性はありませんが、より短いプレイセッションに最適な、より一口サイズの形式です。ただし、世界中の何百もの場所に自分の写真撮影をセットアップできる美しいScapesモードと組み合わせることで、カフェを終えたらさらに多くの時間を奪う時間があります。特に美しい景色のスナップショットをつかむためのミッドレースの写真モードはないのは残念ですが、この広大で専門的な代替手段は、仕事よりも写真のカスタマイズオプションの真のeast宴を備えています。
もちろん、ほとんどのプレイヤーはシングルプレイヤーの要素を駆け抜け、マルチプレイヤーに向けて準備します。サーバーはレビュー期間中にライブであったが、非常にまばらであったため、マルチプレイヤーの仕組みについてあまりにも多くの洞察を与えることは困難です。私がロビーに入ったとき、それは素晴らしかったです。あなたはライバルのラップタイムと競争するために最善を尽くすことを余儀なくされており、モードの背後にある競争力は握っています。
しかし、多くの場合、他のレーサーを見つけるのは困難であり、まばらなリーダーボードはあなたに少し孤立していると感じさせます。オンラインでは、ほとんどの時間を手に入れることができますが、試したマルチプレイヤーのバージョンが最終的には非常に限られていたときに、それがどれほど成功するかを言うのは困難です。私がプレイできたのは非常に楽しいことであり、間違いなく、活気に満ちた絶え間ないライブサービスモデルの前兆でしたが、まだ伝えるには時期尚早です。
評決-5/5
Gran Turismo 7は、シリーズで最も豊かで最も洗練された反復であり、お金が購入できる最高のレーシングゲームの1つです。愛情を込めて再現された車両やトラックのほぼ無限の噴水を使用すると、Petrolheadsは、数え切れないほどの時間をアクセス可能なシングルプレイヤーモードと有望なオンライン機能に簡単に沈みます。レーシングシムがこの見事なように見えたことはありません。これらの滑らかなビジュアルと次世代ハードウェアの革新的な使用は、他のすべての模倣者が比較して単純に青白くなることを意味します。
それは広大で中毒性があり、各車のニッチなパフォーマーを学び、トラックに順応する時間を捧げる意欲に完全に依存していますが、Gran Turismo 7は最もやりがいのあるレーシングゲームの1つです。少数のマイナーなグラフィカルなミスステップとオンラインでの事前のオンラインの欠点は、提供されているオプションとエクスペリエンスの深さを損なうほどには十分ではありません。ポリフォニーデジタルがモーターレースに持っている愛はすべてのピクセルで浸透しており、最終製品はグランツーリスモシリーズのジャンルを定義する勝利ラップです。
PlayStation 5でレビュー。パブリッシャーによってコードが提供されました。
