私はブランドハッチの有名な最初のコーナーであるパドックヒルベンドに向かっています。それが下り坂に突入し、かなり長いまっすぐの終わりに横たわっていることを考えると、この抜本的なカーブは、あなたが何を運転していてもかなり挑戦的です。特に巨大なレーシングトラックでもそうです。このマンモス容器をドルイドのヘアピンに向けて安全に導く理想的なドライバーは、滑らかで慎重な運転スタイルを持つ人です。残念ながら、私はそうすることを任されている人であり、私は内側の縁石をあまりにも強く切り取りました。
トラックは2つのホイールにピッチングされ、最終的に砂利のtrapで横に平らに着陸します。ありがたいことに、これはビデオゲームでのみ起こったので、車輪の後ろの男は完全に無傷です。彼のペダルはなんとか同じ場所にとどまることができました。
私のトラックが障壁に向かって止められない巡礼をしている間、私は無益に苦しんでいましたスラストマスターのT128、フランスのメーカーの範囲への最新の追加シムレースハードウェアは、初めてトラックに乗っている人を真正面から向けています。
グリッドに向かいます
ボックス化とセットアップT128ホイールがボルトとペダルを備えたブラケットを介してデスクやテーブルに取り付けられ、スラストマスターの小柄と軽量のT2pmセットを介して、その下にまっすぐにスライドします。私は通常のレースセットアップで使用される単純なクランプよりも少し難しくてfiddlyなブラケットを使用してホイールを取り付けるのを見つけましたが、T128よりも少し高価なLogitech G29であるLogitech G29は、それを理解したら、ホイールは私のすべての冒険のために安全なままであり、これをより個人的な好みの問題にしました。
T128が私の通常のセットアップビートを持っている1つの領域はケーブル管理です。いくつかのベルクロタイがホイールに接続する3つのケーブルをグループ化するのに役立ちます（電源、ペダルコネクタ、USBケーブルがコンソールまたはPCに）理想的な間隔で一緒に。 3つのワイヤーが3つの異なる場所に行くことを考えると、カオスを寄せ付けないためにこれらの絆ができることはそれほど多くありませんが、私は間違いなく少し助けてくれたと思います。とはいえ、私は取り付けたケーブルを見つけました
すべての物理的なものがセットアップされていると、コンソールを使用している場合は行きますが、私のようなPCプレーヤーには、ホイールのフォースフィードバックに必要なドライバーをダウンロードする余分なステップがあります。ありがたいことに、これは手順にリストされているWebアドレスに向かい、クイックダウンロードを設定し、他のすべてをソートするセットアッププログラムを実行するのと同じくらい簡単です。
ラリーの芸術
すべてをセットアップしたので、T128をそのペースで配置する最良の方法は、Steamライブラリから可能な限り幅広いレーシングゲームを試すことだと思いました。物事をキックオフするために、私はDirt Rally 2.0を選びました。モダンラリーカーさまざまな道路面やセットアップがどのように感じられたかをテストするのに理想的です。
T128はこれらすべてで見事に機能していることがすぐにわかりました。その力のフィードバックは、砂利の段階で正しい頻度とジャンプの正確な頻度を提供し、ターマックステージの端にある草を危険なものにし、原因となるグリップの損失を複製することさえあります。雨や氷のようなパッチ。
これ以外では、特定の車は、ランシアのストラトスや037のようなパンチのある後輪駆動の獣が私の通常のリグと同じくらい揮発性であり、スピンアウトを避けるために十分なスロットル管理を必要とするため、コントロールが必要になりました。コーナー出口。 MG Metro 6R4のようなグループBモンスターは、私がステージの半分を過ごしたとしても、パンクしたタイヤを家に看護しようとしたとしても、T128がベンドになったときはいつでも喜んで指摘していたことも同様に恐ろしいものでした。
軌道に戻る
泥がいっぱいになったので、次に、T128がGT3サーキットレースでどのように機能するかを確認するために、次にAssetto Corsa Comperizioneを起動しました。ギアチェンジライトはダートラリー2.0では機能していなかったので、ホイールのすべてのコントロールを手動でバインドする必要がありました。ハブ。
ポルシェ911でワトキンス・グレン周辺のピットストップで姿を消したスプリントレースをいくつか取得することを決定したので、T128の磁気パドルシフターは、滑らかな変化を把握して促進するのに心地よいものであることがわかりました。 。しかし、その明るいディスプレイは、たとえこれが毎回数ミリ秒だけだったとしても、理想よりも少し頻繁に私を少し頻繁に誘惑するように見えました。
最初のレースに進むにつれて別の問題が発生し始めました。ペダルは、ブレーキの鋭いバーストのたびに足から徐々に滑り始めました。彼らはそうあるべきです。これは、より長いレーシングセッションでのみ実際に登場する問題ですが、特に私の通常のLogitechセットのような他のペダルが、プレー中にそれらを固定するために下側に格納式のプラスチックスパイクを既に備えていることを考えると、並べ替える価値があります。皮肉なことに、この問題は、ペダルをホイールに接続しているにもかかわらず、私よりも少し短いものであるにもかかわらず、この問題も発生し続けています。
ペダルが理想的な場所に復元された状態で、私はピットストップに到達し、ピットリミッターのホイールのデフォルトのバインディングスポットとメニューの切り替えの両方が適切に配置されているため、偶発的なスピード違反のペナルティを避けることができました。これらの最初の数回のレースが終わったら、私は濡れた状態でいくつかを試してみましたが、T128はアクアプレーニングの感覚を再現するという素晴らしい仕事をしたことがわかりました。ホイールスピンがトルクのレベルを下ろしているにもかかわらず、いつ変更するか。
また、別のシムスタイルのゲーム、レーサーームレースエクスペリエンスでツーリングカーレースをいくつか行い、T128がブランドハッチのようなクラシックで起伏のあるトラックの周りにフロントホンダのホンダシビックを投げるのに使用されると、本当に優れていることを発見しました。あなたはそれをいくつかのライバルの内側に少し激しく送り、砂利から旅行から回復しなければならないことになるかもしれませんが、あなたはそうするのがたくさんの楽しみを持っているでしょう。
私が前述したレーシングトラックの車輪の後ろにも同じことが当てはまります。これは、アップデートを介してRaceroomに追加されたばかりで、私のヨービッシュ運転にもかかわらず、非常に広いステアリング範囲で車両を処理するT128の能力を紹介しました。
実際の道路に引っ張り、楽しんでいます
私が実際のレーストラックに属さない理由を証明した後、私はT128をメキシコの通りやダートトラックに連れて行って、あまりリアリズムに焦点を当てていないものに飛び込みましたForza Horizon 5。これらを他のすべてと同様に処理し、ロードカーがターマックの端から滑り落ちたり、ボディロールに苦しんでいるオフロードマシンを滑り落ちたときはいつでも紡がれていました。
幼少期が断食と猛烈な投資にあまりにも投資されている人たちのために、T128を使用している間、私はHorizonのドリフトゾーンでうまく機能するのに苦労したことを残念に知らせます。私はスライドをするのに問題はありませんでした、私は彼らが私が望んでいたよりも速くスピンにピッピングしていることに気づきましたが、これはおそらく私が歴史的にコントローラーを使用して私の内側をチャネリングすることを好んだという事実にもっと語っていますケンブロックまたはそして、乳首でのビジネス。
このかなり幼稚なレースで私の若い自分を完全に恥ずかしく思いました。主に、ホイールがそれをどのように処理するかを知りたいと思っていたからです。 Monster Jam Steel Titans 2は、7歳になることを止めることは決してなく、T128のパフォーマンスが予想よりもはるかに優れていることを喜んで報告できるため、Steamライブラリにあるゲームです。
私が予想したように、ホイールは四輪ステアリングを作ることに対処するのに苦労しましたこれらのトラックは、私がAIに対して真っ向からレースに勝つために十分に効果的であることで有名ですが、私がフリースタイルのランに切り替えたとき、そこでトリックを引き離すことは成功の鍵です、それは一種のものになりました。ジャンプから大量の空気を取り除いたり、ドーナツをしたり、バックフリップやウィリーを釘付けにしたりすることまで、複数の機会に時間制限で10/10スコアを獲得するために必要なすべてのコントロールを提供してくれました。
スチールタイタンは、シムレーシングホイールが仕事をするように頼まれたときに肩をすくめていると予想しているゲームの種類であることを考えると、これはT128が協力するタイトルの膨大なタイトルを語り、より魅力的な可能性になります超現実的なレーシングゲームのプレイに焦点を当てていない人への投資。
フィニッシュラインを越えます
全体、ThrustmasterのT128はかなり良いレーシングホイールですあなたがあなたのつま先をシムレースにさりげなく浸したり、Forzaのようなアーケードスタイルのレーサーであなたの冒険を盛り上げようとしている初心者である場合に行くために。 £169.99で、T128のわずかに大きな兄弟よりもかなり少ない塊を支払うことになります。T248、および現在市場に出回っている他のオプションのほとんど。
これらのより高価なオプション、特に私が概説したペダルを取り巻く問題に比べていくつかの欠点がありますが、あなたが所有するレースゲームで動作する可能性が高いホイールを手に入れることは間違いありません。パドックヒルベンドをしっかりと切っていないことを確認してください。
